Chauffage du garage

Un système de chauffage pour garage se choisit bien évidemment en fonction de l’usage que l’on fait de celui-ci. Est-ce pour un espace de stockage ? Une pièce à vivre ? Un atelier de travail ?

S’il sert simplement à abriter une voiture, il s’agit simplement de le maintenir hors-gel, pour ne pas que les canalisations gèlent et cassent les tuyaux en hiver.
 
Si une partie du garage est réservée à une buanderie ou un espace de stockage alimentaire, il convient d’éviter les températures trop froides (pour le lave-linge et le sèche-linge) ou trop chaudes (pour le congélateur), ou plus généralement les variations de températures néfastes à la conservation de certains produits.

Pour chauffer ponctuellement son garage, lors de séances de bricolage par exemple, on a le choix entre :

  • un générateur d’air chaud mobile à gaz, ou un chauffage d’appoint au gaz par infrarouge, qui imposent d’avoir un garage ventilé, à cause de leur fort rejet d’humidité et de CO.
  • un soufflant électrique, qui chauffe très vite mais qui consomme beaucoup d’électricité.
  • plus confortable, plus sûr et à chaleur plus homogène: un radiateur électrique à bain d’huile, qui passe de 5 à 20 degrés en deux heures, et qu’on peut laisser à 10 degrés pour maintenir le garage hors-gel.
  • se raccorder au chauffage central, à condition de vérifier que la chaudière soit assez puissante pour alimenter ce nouveau radiateur.
  • un générateur d’air chaud mobile à gaz, ou un chauffage d’appoint au gaz par infrarouge, qui imposent d’avoir un garage ventilé, à cause de leur fort rejet d’humidité et de CO.
  • un soufflant électrique, qui chauffe très vite mais qui consomme beaucoup d’électricité.
  • plus confortable, plus sûr et à chaleur plus homogène: un radiateur électrique à bain d’huile, qui passe de 5 à 20 degrés en deux heures, et qu’on peut laisser à 10 degrés pour maintenir le garage hors-gel.
  • se raccorder au chauffage central, à condition de vérifier que la chaudière soit assez puissante pour alimenter ce nouveau radiateur.

Mais pour maintenir une température agréable dans un garage, il faut avant tout l’isoler : les murs (par l’extérieur de préférence), la dalle, le toit et la porte.

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